pink spider 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピンクスパイダー

ジムニーオリジナルパーツ製作ワンオフパーツＯＫ！

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オリジナル　JB23　ウインチT－MAX　6000　しし狩りAバンパー

オリジナル　JB23　ウインチT－MAX　6000　しし狩りAバンパー

今回、JB23用のウインチバンパーを製作中です。
ベースはしし狩りで、両サイド曲げ、しし狩りサイドには追加バーで
補強しています。

さらに、ウインチの回りにしし狩り部分からA型部分を追加しました。

時間と手間をかけ、一味違うオリジナルバンパーを製作中です。
現在、まだ未塗装ですが完成すれば販売予定です。
ウインチバンパーでこの様なデザインは少ないので、気に入って
もらえれば幸いです。

ＪＡ11,12,22　ワンオフＡバンパー　両サイド曲げ　艶有り

お問い合わせいただき、ブログを見ていただきお客様のデザインで製作依頼を
受けました。　

お客様の車の写真をいただき、今回新しく製作したＡバンパーになります。
お客様がこだわっておられたＡ型の角度、またボディとバンパーとの隙間、
ナンバープレートステの長さなどを打ち合わせしながら出来上がったバンパーです。
遠方より朝早くにお越しいただき、取り付けまで行いました。
今回乗って来られた車は、普段店に置いてある車よりインパクトのある車づくりを
されているために、店に置いている車もデザイン等取り入れて行きたいです。
ご来店ありがとうございました。　　京都府　Ｎ様

1つのバンパーを作るのに自社で全ての作業を行っております。
スタッフが少ないため、皆様のご協力の元少し納期が遅れておりますが、1本1本
手作りで仕上げております。
現在お待ちいただいているお客様のバンパー製作に取り掛かります。

ダイハツ　タントＬＡ600Ｓ　製作中　アウトリップ　シャコタン　ハノ字

ただ今製作中のタント

ノーマル車からアウトリップ仕様にするための足回り、車高調（ティーディメンド）。

注文から一か月半、ようやく届きました。

ホイール、タイヤ、その他のパーツが届き取付を行っています。

ノーマルからはかなりローダウンになりました。

リアのアクスル（アヒル紹介）の独立アクスルが注文から一か月掛かるそうです。

届くまでこの状態でセッティング調整を行います。

リアのアクスルが届けば８Ｊのホイールがはける様、インナーとフレーム加工を

行う予定です。　もうしばらく掛かります。

T-MAX4500　しし狩りウインチバンパー　製作中！！　JA11/JB23

以前よりウインチバンパーの製作依頼があり、現在製作中です。
ウインチは、T-MAX4500を使用。
お客様の方でご用意いただいた物になります。
JB23のしし狩りバンパーとJA11のしし狩りバンパーです。
以前は、50Фで4500番の製作はしておりましたが、
メインパイプが60Фで製作するため、ウインチの取付部分を新しく製作し直しました。
バンパー自体もほぼ形となり、お客様の『OK』もいただき完成まじかです。
車を預かれないため、店の車での現物合わせになるので無事にお客様の車に取り付け出来るまでが
心配です。

JB23　Aバンパー　60Ф　両サイド曲げ　ブラケット仕様変更

JB23用のAバンパーを製作しました。
前回のタイプよりブラケットを仕様変更しました。
メインパイプ　60Ф　両サイド曲げ、
A部分　約50Ф、補強用のサイドバーも少し太めのパイプで
製作しました。
縞板合板で補強を施しています。

JB23　フロントスッキドプレート　取り付けしました

JB23用のバンパーを交換すると印象がガラリと変わりますが、
バンパーの下側がガラリと開いてしまいますので、以前から補強バーなどを
施し牽引フックなどを取付していましたが、今回車購入時に付いていたスッキドプレートを
加工し取り付けました。
取り付けに関してはJB23の場合はスキッドプレートを付けると取付の
ネジの所に手が入らないので今回はフレームにナッターを打ち込みバンパー装着後に
表から六角ボルトで取付できるようにしました。
バンパーを取付してみましたが、以前よりよくなりました。

JB23　JCR　ウインチバンパー　しし狩りバンパー　

今回ブログよりバンパー製作の依頼があり、ただ今製作中のバンパーです。
通常は、T-MAXかC.L LINKのウインチを使用していますが、今回はお客さまの使われていた
JCRのウインチをベースに製作しております。
デザインは、以前使っていたものでお客さんのこだわりでバンパー補強を追加で
施しました。　現在バンパー自体はほとんど仕上がっており、塗装も通常は艶消しブラックで
塗装するのですが今回はお客様の希望で艶有りで塗装しました。
ご依頼から少し時間が経ってしまいましたが、もう少しで完成です。

宮城県　Y様

スズキ　ワゴンR　MH23　独立アクスル　17インチ7J　車高調

今回紹介する車は、ショップさんが足回りの独立サスペンションキットを
販売する前から自作で製作していたリアのMH23用の独立の足回りになります。
通常のホーシングのキャンバーに比べて、独立のアクスルを組み合わせたため
フェンダーとホイールがかなりギリギリまでせめております。
乗り心地も少し硬めですが、通常のホーシングに比べるとかなり乗りやすいです。
車自体の仕上がりもこだわっておりいい感じです。
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